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            河南造高鐵軸承 有望裝在動車上

            中國高鐵已成為國人自豪的“國家名片”,但其核心部件之一的高鐵軸承,一直都是從瑞典、德國等地進口。
             
            河南造高鐵軸承 有望裝在動車上
             
            研發高鐵軸承多年的軸研科技,在今年6月份進行高鐵軸承和城軌軸承的小批量生產后,10月27日宣布與光明鐵道、中車投資、中國機械設備工程股份有限公司共同出資設立中浙高鐵軸承有限公司,國產高鐵軸承量產有望實現。“已經具備年產6萬套軸承的生產能力,其中高速鐵路軸承3萬套、城市軌道交通車輛軸承2萬套、機車及傳動軸承1萬套。”軸研科技證券部門人士說。
             
            我國高速鐵路和城市軌道交通車輛用軸承目前基本上依賴進口。目前國內的高鐵動車組用軸承基本為SKF(瑞典斯凱孚)、FAG(德國舍弗勒旗下品牌)、Timken(美國鐵肯姆)、NSK(日本精工旗下品牌)。

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